奥迪又换帅了，可它真正的对手不在中国

想象同一个场景：一位中国用户在社交平台上抱怨某款车的一个功能不好用。

如果这是一辆自主品牌的车，接下来会发生的事是：这条抱怨被产品团队看到，几个月后的改款车上，这个功能就给你补上了。决策、研发、上市，全在一个时区里完成。

如果这是一辆合资豪华品牌的车，接下来会发生的事是：中国团队把这条抱怨整理成报告，送回海外总部，进入全球产品规划的排期，等一个全球平台的窗口，再开发、再验证，最后投放回中国。等这一圈绕完，中国市场的风，可能早就换了方向。

这几天奥迪在中国的合资项目又换了一把手，CEO宋斐明离任，由曾在上汽大众干过技术高管的Fred Schulze接任，中方团队同步换防（来源：IT之家、相关报道）。大多数报道都在讨论新CEO履历多硬、多懂中国。但我想说的是：只要上面那两条链路的速度差还在，换谁来当这个CEO，都跑不赢。

换帅，已经不是奥迪一家