大众在华份额十年掉到9.7%、美系只剩5%,中国车企把攻防战打到对手家门口

2026年7月1日,咨询机构艾睿铂的一组数据在中国汽车圈引发关注:在华最大的西方车企大众,市场份额已从2015年的14.7%降至2025年的9.7%(来源:艾睿铂,援引自快科技,2026年7月1日)。
同一份数据里,美国品牌在华总份额从2014年的12%降至2025年的5%。十年时间,两组数字近乎腰斩。对中国车企而言,这不是一次普通的份额消长,而是一场在自己主场完成的攻守易位,甚至开始把战线,推到了对手的老家门口。
一张份额表,十年攻守易位
份额只是表象,利润更刺眼。大众在中国的业务利润,已从巅峰时期约50亿美元,缩水至2026年预计的2.28亿至6.84亿美元(来源:艾睿铂 / 快科技,2026年7月1日)。曾经的“利润奶牛”,正在肉眼可见地失血。
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