中国品牌汽车前8个月销量增长28%

马来西亚汽车市场竞争格局正在发生变化。联昌证券最新报告显示，2026年前8个月，中国汽车品牌在马来西亚的销量同比增长28%，市场份额由上年同期的6.1%升至7.7%。比亚迪、捷途、极氪及iCaur等中国品牌加快拓展马来西亚市场，市场竞争进一步加剧。

数据显示，今年前8个月马来西亚汽车总销量为53万396辆，同比增长1.9%。其中，国产汽车销量同比增长7.7%至35万4725辆，非国产汽车销量同比下降8.1%至17万5671辆。

联昌证券指出，宝腾（Proton）是推动马来西亚汽车市场增长的重要因素。前8个月，宝腾销量同比增长38.5%，达到13万5166辆，主要受Saga及新能源车型需求增长带动。若剔除宝腾销量，马来西亚汽车市场整体销量将同比下降6.6%。

与此同时，日本汽车品牌市场份额进一步下降。前8个月，日本品牌市场份额由去年同期约25.9%降至21.7%。其中，丰田销量同比下降13.9%，本田下降21.4%，日产下降30%，三菱下降4.4%。马自达则逆势增长40.4%。

其他国际品牌同样面临销售压力。同期，宝马和梅赛德斯-奔驰销量分别下降45.3%和29%。

从车型来看，SUV市场需求保持强劲。马来西亚8月SUV销量达到2万3727辆，创今年以来单月新高；皮卡销量为2973辆，为今年单月第二高水平。

受非国产乘用车交付量下降影响，马来西亚8月汽车总销量环比下降3%，至7万1428辆。不过，联昌证券仍维持全年80万辆汽车销量预测。

联昌证券认为，马来西亚下半年通常进入汽车销售旺季，汽车经销商促销活动、新车型推出以及新能源汽车需求增长，将继续支撑市场。同时，9月恢复每月300公升汽油补贴配额，也有望改善消费者购车需求。

此外，柴油补贴覆盖范围扩大以及银行体系流动性充裕，有利于汽车贷款融资和整体汽车需求。于今年6月推出的Budi Diesel柴油补贴计划，也在一定程度上支持皮卡市场需求。