30亿拟救哪吒汽车，却难填260亿债务大坑。控股股东紧急切割身份谜团，重整方案落地的数学逻辑与现实困局。
山子高科半年整车营收归零、亏3.5亿，却计划花30亿买断哪吒汽车七成股份，其中六成资金用于日常运营，重整能否通过存疑。
山子高科旗下太乙圣莲出资30亿元接手哪吒汽车，逾六成款项用于清偿旧债。