杭叉集团H1营收破百至101亿元，毛利率升至24.91%，但汇兑损失致财务费用逆差1.21亿，出海红利遭汇率侵蚀。
橡胶涨了近三成、胎价只涨1%，8家A股轮胎龙头毛利率反升0.96个百分点，真正的分水岭藏在汇兑与海外溢价收窄里。
2026年上半年五大车企汇兑损失量级约78亿元，比亚迪境外收入占比52.57%、财务费用一进一出相差83亿元。
上汽半年报两个口径：核心归母利润78.7亿元增72%，会计归母净利51.52亿元降14.38%，差额来自汇兑与减值。
比亚迪上半年营收3448亿元、净利123亿元双降，境外收入占比52.57%首超境内，利润下滑主因汇兑损失。